拌合站與混凝土攪拌車是在工程施工中常用的混凝土生產和運輸設備。它們的配合方式有多種，以下將詳細介紹：

1. 就近配合方式：這種方式適用于混凝土生產基地與工程現場距離較遠的情況。先將混凝土原材料運至工地附近的拌合站進行混合，然后再用攪拌車將混凝土運輸至施工現場。這樣可以提高混凝土運輸的效率，減少了混凝土在輸送過程中的水泥摻合量損失和混凝土外加劑失效的問題。

2. 中轉配合方式：如果施工現場周邊沒有適合建設拌合站的條件，可以在距離工地較遠的地方建立一個臨時性的拌合站，再使用攪拌車將混凝土運輸至工程現場。這種方式的優點是可以節約建設拌合站的成本，并且根據實際需要進行調整。

3. 定點配合方式：這種方式適用于工程現場附近已建有固定的拌合站的情況。拌合站將混凝土通過輸送管道輸送至工程現場，然后使用攪拌車進行運輸。這種方式適用于工地周邊道路不寬，無法容納攪拌車進入的情況。

4. 同步作業方式：這種方式適用于施工現場需要大量混凝土的情況。拌合站和攪拌車需要進行同步作業，以保證工地供應充足。拌合站可以提前生產混凝土，然后使用攪拌車將混凝土運輸至施工現場，并將攪拌車及時空車輛返回拌合站進行混凝土裝載，保持生產的連續性。

5. 轉產方式：有時候拌合站需要轉產，而工地還需要繼續施工，可以通過轉產的方式進行配合。即在拌合站停產期間，將混凝土原材料運輸至其他可用的拌合站進行生產，然后再用攪拌車將混凝土運輸至工程現場。這樣可以避免工地停工，并且減少了混凝土運輸距離。

總結起來，拌合站與混凝土攪拌車的配合方式有就近配合、中轉配合、定點配合、同步作業和轉產配合等多種方式。在實際工程中，可以根據工地周邊條件和建設需要選擇合適的配合方式，以提高混凝土生產和運輸的效率，并保證施工的順利進行。